כמה עולה הסעה בירושלים
מה שנמדד בפועל בקווים מירושלים ואליה: 120 הצעות מחיר שחברות הסעה הגישו דרך Busly, נכון ל-24.10.2026.
- ירושלים ↔ תל אביב: ₪1,629–₪3,460, חציון ₪2,600 (על בסיס 23 הצעות מ-14 חברות).
- ירושלים ↔ כפר סבא: ₪3,934–₪7,860, חציון ₪6,000 (על בסיס 18 הצעות מ-18 חברות).
- ירושלים ↔ רחובות: ₪960–₪2,740, חציון ₪1,550 (על בסיס 14 הצעות מ-13 חברות).
- ירושלים ↔ באר שבע: ₪2,040–₪3,090, חציון ₪2,700 (על בסיס 12 הצעות מ-12 חברות).
- ירושלים ↔ חיפה: ₪3,333–₪5,000, חציון ₪3,800 (על בסיס 8 הצעות מ-8 חברות).
- ירושלים ↔ ים המלח: ₪1,950–₪3,800, חציון ₪2,750 (על בסיס 8 הצעות מ-8 חברות).
- ירושלים ↔ בית שאן: ₪11,100–₪15,000, חציון ₪12,399 (על בסיס 8 הצעות מ-8 חברות).
- ירושלים ↔ ראשון לציון: ₪4,695–₪7,200, חציון ₪5,850 (על בסיס 8 הצעות מ-8 חברות).
- ירושלים ↔ הוד השרון: ₪1,800–₪2,500, חציון ₪2,000 (על בסיס 7 הצעות מ-7 חברות).
- ירושלים ↔ נהריה: ₪2,360–₪4,500, חציון ₪3,200 (על בסיס 5 הצעות מ-5 חברות).
- ירושלים ↔ מצפה רמון: ₪3,000–₪8,500, חציון ₪3,500 (על בסיס 5 הצעות מ-5 חברות).
- ירושלים ↔ בת ים: ₪1,550–₪2,500, חציון ₪2,100 (על בסיס 4 הצעות מ-4 חברות).
המקור הוא מדד מחירי ההסעות שלנו, שמתעדכן עם כל הצעה חדשה ומפרט את המתודולוגיה והמגבלות.
המחיר להסעה בירושלים נקבע לפי המסלול, גודל הרכב, שעות ההמתנה והתאריך. פירוט לפי גודל רכב וסוג נסיעה נמצא במחירון ההסעות, ומה שנמדד בפועל מרוכז במדד מחירי ההסעות.
ובכל הארץ (לא בירושלים בלבד) נמדד: מיניבוס (11–20 נוסעים), חציון ₪1,900 לנסיעה (378 הצעות מ-63 חברות); אוטובוס (21–55 נוסעים), חציון ₪2,500 לנסיעה (739 הצעות מ-61 חברות).
הסעות בירושלים: עיר עם צרכים שאין בשום מקום אחר
נסיעה בירושלים היא לא כמו נסיעה בשום עיר אחרת: טופוגרפיה הררית, שכונות צפופות, אזורים עם מגבלות תנועה, וקהלים מגוונים, ממשרד ממשלתי שדורש הקפדה על נהלים ועד מוסד חינוך שצריך נהג שמכיר את השכונה. חברת הסעה שמכירה את העיר שווה הרבה, אבל היא לא חייבת לעלות הרבה, כשנותנים לכמה חברות ירושלמיות להתחרות, המחיר מתיישר.
בנוסף, חלק גדול מהנסיעות בירושלים הן קבועות ומוסדיות (קווי עובדים, תלמידים ומטופלים) עם חוזים שמתחדשים שנה אחרי שנה אצל אותו ספק. בדיוק בחוזים כאלה בדיקת שוק שנתית דרך תחרות אמיתית חוסכת הכי הרבה כסף ציבורי ופרטי.
למה מזמינים הסעות בירושלים
- משרדי ממשלה ומוסדות ציבור. הסעות מרוכזות לעובדים, ימי עיון והשתלמויות, עם דרישות תיעוד ורכש שמערכת מסודרת עונה עליהן הרבה יותר טוב מטלפונים.
- ישיבות, סמינרים ומוסדות חינוך. הסעות תלמידים ובחורים בקווים קבועים, שבתות עיון, והקפצות לאירועים, כולל התחשבות בשעות ובלוח השנה היהודי (ראו גם התמיכה שלנו בספקים שומרי שבת).
- תיירות ואירוח קבוצות. איסוף קבוצות ממלונות לסיורים, אירועים וכנסים, נהגים שמכירים את נקודות העצירה המותרות ליד העיר העתיקה חוסכים זמן יקר.
- בתי חולים וצוותים רפואיים. שאטלים לצוותים במשמרות בהדסה עין כרם, הר הצופים ושערי צדק, קווים שחייבים אמינות של 100% גם בשעות לילה.
מסלולים מבוקשים מירושלים
- ירושלים ↔ תל אביב: כשעה, הקו העמוס בישראל: כנסים, ממשלה ועסקים
- ירושלים ↔ נתב"ג: כ-40 דקות, משלחות, קבוצות תיירים ואורחים רשמיים
- ירושלים ↔ ים המלח: כשעה, ימי גיבוש, כנסים במלונות ים המלח
- ירושלים ↔ בני ברק: כשעה, קווי מוסדות קבועים בין שני המרכזים החרדיים
עמודי מסלול מירושלים ואליה
איך זה עובד
שולחים בקשה אחת, חברות ההסעה הרלוונטיות מגישות הצעות, ואתם בוחרים ומאשרים את הטובה מביניהן: הפירוט המלא בעמוד איך זה עובד.
שאלות נפוצות: הסעות בירושלים
כמה עולה הסעה בירושלים?
בכל הארץ, לפי הצעות מחיר שחברות הסעה הגישו דרך Busly ב-12 החודשים האחרונים, נכון ל-24.10.2026: מיניבוס (11–20 נוסעים) עלה בחציון ₪1,900 לנסיעה (378 הצעות מ-63 חברות), ואוטובוס (21–55 נוסעים) ₪2,500 (739 הצעות מ-61 חברות). אלה חציונים ולא הצעת מחיר. נסיעה קצרה בתוך העיר זולה מהלוך-חזור לתל אביב או מיום עיון שלם, והמחיר עולה עם שעות ההמתנה. ההצעות בהשוואה של Busly כוללות את המחיר הסופי, בלי הפתעות.
יש לכם ספקים שמפעילים הסעות לציבור החרדי ושומרי שבת?
כן. אפשר לסמן ספק כשומר שבת, והמערכת לא תפנה אליו עבור נסיעות שחלות בשבת או בחג, כך שהתחרות תמיד רלוונטית למועד הנסיעה שלכם.
האם מוסד ציבורי יכול לעבוד עם Busly מבחינת נהלי רכש?
כן, זה בדיוק היתרון: כל בקשה יוצאת לכל הספקים באותו נוסח, כל ההצעות מתועדות, וההחלטה מנומקת ומתועדת גם היא. זה תיעוד רכש שסבב טלפונים לא מייצר.
אפשר להזמין הסעה שתחכה במהלך אירוע ותחזיר בסיומו?
כן, זה "שירות צמוד": הרכב והנהג נשארים לרשותכם למשך האירוע. זה מתומחר לפי שעות, ולכן שווה במיוחד להשוות בין חברות, פערי התמחור על המתנה גדולים.