אחרי המסלול, ההחלטה שהכי משפיעה על מחיר הסעה היא גודל הרכב. הזמנתם אוטובוס של 50 מקומות ל-22 נוסעים? שילמתם על 28 כיסאות ריקים. הזמנתם מיניבוס ל-21 נוסעים? מישהו נשאר בתחנה. הנה איך מחליטים נכון.
שלוש הקטגוריות
- מיניבוס (עד ~19 מקומות). הזול והזמין ביותר. מושלם לצוותים קטנים, שאטלים עירוניים והקפצות. נכנס לרחובות צרים ולחניונים שאוטובוס לא.
- מידיבוס (~20–35 מקומות). שביל הזהב למחלקות בינוניות וקווי עובדים — פער המחיר ממיניבוס קטן יחסית, והקיבולת כמעט כפולה.
- אוטובוס מלא (~40–55 מקומות). המחיר למושב הנמוך ביותר כשהוא מלא. לקבוצות גדולות, טיולים ואירועים — אין תחליף.
כללי אצבע שחוסכים כסף
1. ספרו נוסעים אמיתיים, לא מוזמנים. בקווי עובדים הנוכחות בפועל היא לרוב 70%–85% מהרשומים; באירועים — עוד פחות. תמחור לפי מספר הרשומים הוא הדרך הבטוחה לשלם על אוויר.
2. על הגבול? השוו את שתי האפשרויות. 24 נוסעים זה גבולי בין מידיבוס לשני מיניבוסים. במקום לנחש — בקשו הצעות לשתי התצורות ותנו למחיר להחליט. ב-Busly פשוט מציינים את מספר הנוסעים, והחברות מציעות את הרכב (והמחיר) שהכי מסתדר להן — מה שיוצר בדיוק את ההשוואה הזו.
3. לקו קבוע — מדדו חודש אחד. ספירת נוסעים של חודש שווה יותר מכל הערכה. ארגונים מגלים לא פעם שהאוטובוס היומי שלהם יכול להיות מידיבוס — חיסכון קבוע של מאות שקלים בשבוע. עוד על ניהול קווים — במדריך הסעות המשמרות.
ומה עם הנוחות?
גודל זה לא הכל: לנסיעות ארוכות (מעל שעה) חשוב מיזוג חזק, מרווח רגליים ותא מטען; לאירועי VIP יש אוטובוסים מפוארים. ציינו את הדרישות בבקשה — בקשת הצעת מחיר מובנית נותנת לחברות לתמחר בדיוק את מה שצריך, בלי הפתעות ביום הנסיעה.