למה דווקא כאן חשוב לנסח נכון
"הסעה נגישה" זה לא דבר אחד. יש רכב עם רמפה ורכב עם מעלון; יש רכב שמתאים לכיסא אחד ורכב שמתאים לכמה; ויש נהג שמסייע בעלייה ונהג שלא. חברה שקוראת בקשה כללית מנחשת, ולפעמים מגלים את הפער בבוקר הנסיעה, כשכבר מאוחר.
לכן הבקשה אצלנו היא מובנית: אתם כותבים את הדרישות פעם אחת, והן מגיעות זהות לכל החברות. מי שאין לו רכב מתאים לא מגיש הצעה, וזה בדיוק העיקר.
מה כדאי לציין בבקשה
- כמה כיסאות גלגלים: הפרט שמכריע איזה רכב בכלל מתאים.
- רמפה או מעלון: ואם אינכם בטוחים, כתבו את סוג הכיסא ומשקלו המשוער.
- כמה נוסעים נוספים נוסעים יחד, כולל מלווים.
- האם נדרש סיוע של הנהג בעלייה ובירידה.
- המתנה ביעד: בטיפול או בבדיקה, כמה זמן צפוי.
מה אנחנו דורשים מכל חברה ברשת
כל חברת הסעות ברשת נדרשת למסור לנו רישיון להסעה בשכר וביטוחים. מצב המסמכים מוצג לצד ההצעה ונבדק שוב לפני שחרור ההזמנה, ונסיעה עם חברה שלא מסרה אותם או שהם פגי תוקף אפשר לבטל. זה נכון לכל נסיעה אצלנו, וכאן זה משנה במיוחד.
הסעה חד-פעמית מול קו קבוע
להסעה קבועה (למרכז יום, לטיפולים או למקום עבודה) שווה לסגור מול חברה אחת לאורך זמן: הנהג לומד את הנוסע ואת השגרה, וזה שווה יותר מכל הפרש מחיר קטן. ציינו בבקשה שמדובר בקו קבוע ואת התדירות, וההצעות יתייחסו לכך. ראו גם הסעות עובדים וקווים קבועים.
כמה עולה הסעה מונגשת
הבסיס הוא המחיר של רכב רגיל באותו גודל ובאותו מסלול, ורכב מונגש מתומחר מעליו. מחיר מדוד להסעה מונגשת עוד אין לנו, ולכן אנחנו לא מפרסמים מספר. מעט חברות מחזיקות רכב כזה, ולכן הזמינות באותו תאריך משנה הרבה.
רכב מונגש עולה בדרך כלל יותר מרכב רגיל באותו גודל: יש בו ציוד ייעודי, הוא נדיר יותר בשוק, והעלייה והירידה לוקחות זמן שנספר בתמחור. מה שנמדד לרכב רגיל, לפי גודל רכב וסוג נסיעה, נמצא במחירון ההסעות. בנסיעה מונגשת כדאי במיוחד לקבל כמה הצעות, כי לא כל חברה מחזיקה רכב כזה באותו תאריך.
למי זה מתאים
ארגונים ומוסדות שמסיעים אנשים עם מוגבלות (עמותות, מרכזי יום, מוסדות חינוך ורשויות) וגם משפחות שמזמינות נסיעה בודדת לאירוע או לטיפול. ראו גם הסעות לעמותות והסעות למוסדות חינוך.
למדריך מפורט על ניסוח הבקשה, סוגי ההנגשה ומה לוודא מול הנהג: הסעות מונגשות לנכים: מדריך למזמין.
שאלות נפוצות
מה ההבדל בין רמפה למעלון, ומה לבקש?
רמפה היא כבש משופע שעולים עליו בדחיפה, ומעלון הוא מתקן חשמלי שמרים את הכיסא. מעלון נוח יותר ובטוח יותר לכיסא כבד או לנוסע גדול, ורמפה מספיקה לרוב המקרים ולעיתים זמינה יותר. אם אתם לא בטוחים מה נדרש: כתבו את סוג הכיסא ואת משקלו המשוער, והחברות יציעו את הרכב המתאים.
כמה כיסאות גלגלים אפשר בנסיעה אחת?
זה משתנה מאוד לפי הרכב, יש רכבים לכיסא אחד ויש רכבים מותאמים לכמה. זה הפרט היחיד שהכי חשוב לכתוב בבקשה, כי הוא מכריע איזה רכב בכלל מתאים. בקשה שכותבת "שני כיסאות גלגלים ועוד 12 נוסעים" מקבלת הצעות רלוונטיות; בקשה שכותבת "הסעה נגישה" מקבלת ניחושים.
הנהג עוזר בעלייה ובירידה?
אצל חברות רבות כן, אבל זה לא מובן מאליו וזה לא זהה בין ספק לספק. אם נדרש סיוע פיזי: כתבו את זה במפורש בבקשה, וגם אם נדרש מלווה נוסף. עדיף לברר את זה בשלב ההצעה מאשר בבוקר הנסיעה.
כמה עולה הסעה ברכב מונגש?
מחיר מדוד להסעה מונגשת עוד אין לנו, ולכן אין כאן מספר. רכב מונגש עולה בדרך כלל יותר מרכב רגיל באותו גודל: יש בו ציוד ייעודי, הוא נדיר יותר בשוק, והעלייה והירידה לוקחות זמן. המחיר משתנה מאוד לפי סוג הרכב, המרחק וההמתנה. הדרך היחידה לדעת את המחיר לנסיעה שלכם היא לקבל הצעות בפועל, וזה בדיוק מה שהמערכת עושה.
איך אתם מוודאים שהחברה באמת מסוגלת?
כל חברה ברשת נדרשת למסור לנו רישיון להסעה בשכר וביטוחים. מצב המסמכים מוצג לצד ההצעה ונבדק שוב לפני שחרור ההזמנה, ונסיעה עם חברה שלא מסרה אותם אפשר לבטל. ספציפית לנגישות, הבקשה שלכם מפרטת את הדרישות (סוג ההנגשה, מספר הכיסאות והסיוע הנדרש) כך שחברה שאין לה רכב מתאים פשוט לא מגישה הצעה, במקום לגלות זאת ביום הנסיעה.
אפשר הסעה קבועה ולא חד-פעמית?
כן. הסעה קבועה (למרכז יום, לטיפולים או למקום עבודה) היא בדיוק המקרה שבו כדאי לסגור מול חברה אחת לאורך זמן, כי הנהג לומד את הנוסע ואת השגרה. ציינו בבקשה שמדובר בקו קבוע ואת התדירות, וההצעות יתייחסו לכך.