התנאים, בלי אותיות קטנות
רק על נסיעה שביצעתם בפועל. לא זכיתם, לא שילמתם. אין תשלום על בקשה שלא הפכה לעבודה.
אין דמי הצטרפות ואין דמי מנוי. ההצטרפות לרשת לא עולה כלום, והישארות בה לא עולה כלום.
הלקוח משלם לכם. הכסף עובר מהלקוח אליכם, ואנחנו עוקבים אחרי התשלום ושולחים תזכורות אם הוא מתעכב.
ובאמת בלי אותיות קטנות: אין מינימום ואין דמי מנוי. הלקוחות שלכם נשארים שלכם, ממשיכים לעבוד בדיוק כמו היום, באסלי רק מוסיפה נסיעות. ויש בלעדיות אחת, ואנחנו אומרים אותה מראש:
בלעדיות Busly
לקוח שהגיע אליכם דרך Busly מזמין מכם דרך Busly בלבד: כל נסיעה נוספת, שינוי, מחיר וחשבון מולו עוברים דרכנו, למשך 12 חודשים מההזמנה האחרונה שלו (סעיף 10 בהסכם, איסור עקיפה). את הלקוחות שלכם מחוץ ל-Busly אתם ממשיכים לשרת כרגיל.
איך זה נראה בשקלים?
להמחשה בלבד, המחיר הוא תמיד ההצעה שלכם. העמלה נגבית רק אחרי שהנסיעה בוצעה.
ככה נראית בקשה אצלכם במייל
בלי אפליקציה, בלי מערכת חדשה ללמוד ובלי סיסמאות. הבקשה מגיעה למייל הרגיל שלכם (או לוואטסאפ), ובלחיצה על הכפתור מקלידים מחיר ושולחים. רוצים לענות במייל חוזר? גם זה עובד.
- מסלול
- תל אביב ↔ ירושלים, הלוך ושוב
- תאריך ושעה
- יום חמישי · יציאה 08:00, חזרה 17:30
- נוסעים
- 45 · אוטובוס תיירים
- בהצעה
- מחיר סופי כולל מע״מ ומה כלול בו
בלי מערכת חדשה ובלי התחייבות לכמות.
שלושה שלבים, ואז זו כבר שגרה
- 1פרטי החברה
הטופס שלמטה. דקה, ואפשר מהטלפון.
- 2רישיונות וביטוחים, לפני הנסיעה הראשונה
נפתח מיד אחרי הטופס. אפשר לדלג ולהשלים אחר כך, אבל רישיון להסעה מיוחדת, רישיון רכב וביטוח חובה חייבים להיות אצלנו לפני שנעביר אליכם נסיעה. אפשר לצלם בטלפון, לא צריך סורק.
- 3בדיקה קצרה ואישור אצלנו
עוברים על הפרטים ומאשרים אתכם, בלי לחכות למסמכים. תקבלו מייל שאתם בפנים, ומאז בקשות מתחילות להגיע. העליתם מסמכים? נבדוק אותם, ואם משהו חסר או לא בתוקף נכתוב לכם בדיוק מה.
- 4ומכאן: זו כבר שגרה
בקשת הסעה נוחתת אצלכם במייל עם כל הפרטים. משיבים במחיר, והלקוח בוחר מבין ההצעות שקיבל. נבחרתם, אתם נוסעים, והלקוח משלם לכם ישירות לפי התנאים שסוכמו.
- בקשה מגיעה למייל
- משיבים במחיר
- הלקוח בוחר
- נבחרתם, נוסעים ומקבלים תשלום
וזה חוזר על עצמו. לא כל הצעה נבחרת, אבל כל בקשה שמגיעה היא נסיעה אמיתית, וההשתתפות לא עולה לכם כלום. בלי לחפש לקוחות ובלי חובה לענות על בקשה שלא מתאימה. אנחנו לוקחים 10%, רק על נסיעה שבוצעה.
כשמגיעה בקשה באזור שלכם, רואות אותה רק חברות שכבר ברשת.
כל בקשה נשלחת לחברות המאושרות באזורי הפעילות שלה, מי שלא ברשת פשוט לא מקבל אותה. ההצטרפות לא עולה כלום, ולא חובה לענות על אף בקשה.
האימות שמדבר בשמכם, כשתרצו
מסמכים אינם תנאי להצטרפות או לקבלת בקשות. הם תנאי לקבלת נסיעה: רישיון להסעה מיוחדת, רישיון רכב וביטוח חובה, שהחוק מחייב. ספק שהעלה אותם מסומן ללקוחות כ"ספק מאומת", ורשויות ומוסדות מעדיפים לסגור איתו. מעלים פעם אחת, וזה מדבר בשמכם בכל בקשה:
- רשויות מקומיות
- מוסדות חינוך
- מפעלים וחברות
- ארגונים ועמותות
- רישיון להסעה בשכר
- ביטוח חובה
- ביטוח צד ג׳
- ביטוח נוסעים
- רישיון רכב
- אישור ניהול ספרים
להסעות תלמידים נדרשים בחוק גם אישור משטרה וקצין בטיחות, זה הסוג היחיד של נסיעות שמחכה למסמכים. אפשר להצטרף בלי כלום עכשיו ולהעלות אחר כך מהקישור האישי שלכם.
שאלה לפני שחותמים? אנחנו עונים ב־055-776-4786 וגם בוואטסאפ. בן אדם, לא בוט.
השאלות ששואלים אותנו בטלפון
כמה זה עולה לנו?
עמלה של 10% על נסיעה שביצעתם בפועל, וזה הכול. אין דמי הצטרפות, אין מנוי, ואין תשלום על הצעה שלא זכתה. לא ביצעתם, לא שילמתם.
זה מחייב אותנו במשהו? יש בלעדיות?
על הלקוחות שלכם: לא. אתם ממשיכים לעבוד איתם בדיוק כמו היום, אין מינימום בקשות ואפשר לעזוב בכל רגע. על לקוח שהגיע אליכם דרך Busly: כן, יש בלעדיות. כל נסיעה נוספת, שינוי, מחיר וחשבון מולו עוברים דרך Busly, למשך 12 חודשים מההזמנה האחרונה שלו. זה סעיף 10 בהסכם (איסור עקיפה), ועקיפה מחייבת בעמלה ובפיצוי מוסכם.
חייבים להשיב על כל בקשה?
לא. עונים רק על נסיעות שמתאימות לכם. בקשה שלא רלוונטית: פשוט מתעלמים ממנה, בלי הסברים ובלי השלכות.
מי גובה את הכסף מהלקוח?
אתם, ישירות מהלקוח, לפי תנאי התשלום שסוכמו. הכסף לא עובר דרכנו. אנחנו עוקבים אחרי התשלום ושולחים ללקוח תזכורות אם הוא מתעכב.
איך נבחרת ההצעה? זה רק מי שזול יותר?
הלקוח רואה את ההצעות זו לצד זו (המחיר, ולצידו הדירוג שלכם ממי שכבר נסע איתכם) ובוחר. לא תמיד נבחרת ההצעה הזולה: זמינות בתאריך, סוג הרכב והדירוג משקלם לא פחות. לכן שווה לענות גם כשאתם לא הכי זולים, ולכן שירות טוב חוזר אליכם בנסיעות הבאות.
כמה בקשות נקבל?
תלוי באזורי הפעילות שסימנתם ובביקוש. אנחנו לא מבטיחים כמות, וגם לא שכל הצעה תיבחר, אבל כל בקשה שמגיעה היא נסיעה אמיתית של ארגון שמחפש הצעה עכשיו, לא ליד למכירה.
חייבים להעלות רישיון וביטוח כדי להצטרף?
אפשר להצטרף, לקבל בקשות ולהגיש מחירים גם לפני שהעליתם. אבל לפני שנעביר אליכם נסיעה, חייבים להיות אצלנו שלושה מסמכים שהחוק מחייב: רישיון להסעה מיוחדת, רישיון רכב בתוקף וביטוח חובה. בלעדיהם לא נעביר אליכם את הנסיעה, גם אם זכיתם בה. מה שההעלאה עוד נותנת: ספק שהעלה אותם מוצג ללקוחות כ"ספק מאומת", וזה מכריע כשההצעות צמודות. יוצא דופן אחד קבוע בחוק: הסעות תלמידים דורשות אישור משטרה וקצין בטיחות, ובלעדיהם נסיעת תלמידים איתכם יכולה להתבטל.
- פרטי החברהדקה
- מסמכיםכמה דקות
- בדיקה אצלנואנחנו
מצטרפים, כשלוש דקות, מהטלפון
ממלאים פעם אחת, חותמים דיגיטלית, ועוברים ישר למסמכים, בלי הרשמה, בלי סיסמה, ובלי שנחזור אליכם עם עוד טופס. אפשר לעצור באמצע ולחזור.
נשארו 13 פרטים לפני השליחהמה חסר?
כדי לשלוח חסר עוד: שם החברה · ח.פ. / עוסק מורשה תקין · שם החברה הרשום, רחוב ועיר · שם איש הקשר · אימייל · טלפון · אזורי פעילות (לפחות אחד) · גודל הצי · אימייל וטלפון לקבלת נסיעות (יש כפתור להעתיק מלמעלה) · אישור יצירת קשר · אישור ההסכם · שם החותם · חתימה מצוירת או מוקלדת.
אישור ההסכם אינו מכניס אתכם לרשת ואינו מחייב אתכם לקבל אף נסיעה, הוא מסדיר את התנאים למקרה שתקבלו. אין דמי הצטרפות, ועמלה משולמת רק על נסיעה שביצעתם בפועל. אפשר לעצור באמצע ולחזור.
עדיין מתלבטים? זה בסדר. 055-776-4786: תשאלו כל שאלה, בן אדם עונה. גם בוואטסאפ.